L’automation, un secteur concerné.

Le camion arrive sur le site de Techsapce Aero - Plusieurs élèves de l’enseignement primaire d’Herstal ont pris place à bord du camion pour procéder à des expériences.

Les postes de travail utilisés pour les manipulations informatiques

En pleine séance de travail

Les élèves visionnent un film les sensibilisant aux métiers techniques

Les autorités officielles sont venues nombreuses dont Madame Marie-Dominique Simonet, Ministre de l’enseignement obligatoire, et Monsieur André Antoine, Ministre wallon de l’emploi, qui se sont notamment exprimés

Monsieur André Gilles, Député-Président en charge de l’Enseignement de la Province de Liège a présenté le projet Techni Truck

Inauguration officielle du Techni Truck

Visite des installations par les autorités officielles.

Inauguré le 16 septembre dernier sur le site de Techspace Aero, et parrainé par le présentateur français Jamy, le Techni Truck peut désormais aller à la rencontre des jeunes de l’enseignement libre et officiel. Inspiré de l’émission « C’est pas Sorcier », le nouveau véhicule de la Province de Liège a été entièrement équipé pour sensibiliser la population aux métiers techniques et manuels.

Depuis plusieurs années, une pénurie de main d’œuvre se fait principalement ressentir dans les secteurs de l’industrie et de la construction. Ces deux secteurs seront promotionnés à travers ce véhicule. Le but de la Province de Liège est clairement de déclencher chez les jeunes un déclic, en les mettant face à des applications techniques sérieuses et passionnantes, qui les mettra en situation de mieux appréhender l’univers hautement technologique qui les entoure. Le Techni Truck s’adresse à tous les jeunes, du 3e degré primaire à la dernière année du secondaire, ainsi qu’aux étudiants du supérieur, quel que soit le réseau d’enseignement.

Mais le Techni Truck n’est pas simplement un “truc” en plus. Grâce aux trois espaces de travail aménagé dans la remorque il va permettre à ses visiteurs de comprendre les astuces de « la » technique et « du » technique. En effet la première zone de travail est réservée aux manipulations électroniques, informatiques, électriques,…Avec ses 10 ordinateurs branchés à bord, les jeunes vont pouvoir manipuler des composants pour se familiariser avec la logique numérique. La seconde zone de travail a été transformée en salle de projection et d’exposition où plusieurs films seront diffusés pour confronter les visiteurs aux besoins des entreprises. Enfin l’arrière du camion a été aménagé pour des rencontres et des réunions.

Questions posées au Député – Président en charge de l’enseignement de la Province de Liège

La Province de Liège marque un intérêt important pour l’enseignement. D’ailleurs, la Haute Ecole de la Province de Liège, avec 8000 étudiants, est la plus importante de la Communauté française. On compte également 14 établissements secondaires. Pourquoi cet engagement dans ce secteur ?
Le Collège provincial liégeois l’a encore rappelé dans sa déclaration de politique générale 2006-2012, que l’enseignement provincial doit être valorisé, défendu et promu. De par sa proximité à l’égard du citoyen, notre Province se veut – sur le terrain - au service de notre société. Il est dès lors évident que l’enseignement est pour nous une priorité de notre action quotidienne. Nous sommes toujours attachés à prodiguer un enseignement- pour ce qui nous réuni aujourd’hui - technique. Au début du siècle dernier, la Province de Liège a délibérément choisi d’organiser un enseignement technique et professionnel, en créant des écoles là où les besoins les plus urgents en main- d’œuvre qualifiée se faisaient sentir. C’est dans le domaine industriel qu’elle a tout d’abord déployé son action, dans les bassins de Herstal, Seraing, Huy et Verviers. Aujourd’hui encore, près d’un siècle après la création de sa première école technique la Province de Liège reste fidèle à ses premiers engagements et l’inauguration du Techni Truck en est une preuve supplémentaire.

Des écoles secondaires axées sur les enseignements techniques et professionnels en nombre, alors pourquoi, en plus, développer ce nouvel outil, le Techni Truck?
Parce qu’aujourd’hui, les métiers techniques sont en souffrance, victimes d’une image dépréciative. Les jeunes s’en détournent de plus en plus, de la même façon qu’ils se détournent des sciences et de la technologie. Les chiffres sont là et confirment mes propos : dans l’enseignement universitaire par exemple, seuls 20% des inscriptions se prennent dans le domaine des sciences fondamentales et des sciences appliquées. Et pourtant, ces métiers techniques ont bien changé : de métiers lourds, pénibles, sales, et essentiellement manuels, ils se sont transformés très largement, intégrant chaque jour davantage une composante nouvelle que j’appellerai la composante intellectuelle. La mécanisation a fait place à la robotisation. La mécanique a fait place à la mécatronique. Aujourd’hui, le technicien pilote à distance et du bout des doigts, à partir d’écrans d’ordinateurs, des processus industriels de fabrication d’une complexité inouïe. Les métiers ont donc évolué, mais les mentalités sont restées attachées aux vieilles représentations de la première partie du XXe siècle.

Est-ce que les crises économiques vécues ces dernières années sont également la cause de cette image dépréciative ?
Nous avons effectivement vécu une interminable succession de délocalisations, de fermetures et de restructurations d’entreprises. Ces crises ont marqué durablement les esprits. Une crise parmi les plus dures nous frappe depuis un an. Mais une reprise, tôt ou tard, viendra. Et l’on peut craindre le pire pour le futur de ces métiers. Car, si la situation de pénurie était déjà préoccupante avant la crise, elle le sera, à mon avis, encore plus après. Où ira-t-on chercher les électromécaniciens, les automaticiens, les électriciens, les électroniciens, les informaticiens, les soudeurs, les dessinateurs industriels ? Où ira-t-on chercher les maçons, les dessinateurs de construction, les chauffagistes, les électriciens du bâtiment ? Tout ceci appelle donc l’extrême urgence et la nécessité de promotionner les métiers techniques et les filières d’enseignement y conduisant.